寰球中国正在履历风雨飘浮。

10月22日，有报谈称，寰球汽车集团（中国）（下称“寰球中国”）首席营销官约亨·森皮尔（Jochen Sengpiehl）因吸毒，在拘留之后被中国完毕出境。当天，酬酢部发言东谈主林剑回答，“据了解，寰球公司的这名东谈主士因为吸食可卡因被中国的公安机关照章行政拘留10日，并遣送出境。”

《外洋金融报》记者针对此事向寰球中国方面辩论，公司暗示不予置评。

全球驰名营销官

公开尊府败露，2017年9月，森皮尔加入寰球汽车，出任寰球集团全球首席营销官，成为寰球汽车营销部门领军东谈主物之一。任职期间，森皮尔曾创造寰球汽车“Das Auto”的经典标语。而后，其还鼓舞寰球品牌LOGO扁平化，并于2022年获评《福布斯》全球最具影响力首席营销官的榜单第十七名。

2022年8月，森皮尔出任寰球中国首席营销官。主要厚爱寰球中国的居品政策、居品接洽、翻新科罚和居品商场营销。

森皮尔的寰球中国“首秀” （起头：其领英首页）

比年来，在电动化趋势与造车新势力的“价钱战”会剿下，寰球汽车在中国区发挥堪忧。在寰球中国区功绩握续承压与其电动化转型这一关节节点，集团任命森皮尔出任寰球中国首席营销官，可谓对其请托厚望。

森皮尔本东谈主领有丰富的汽车行业及营销教会。从其领英官方账号来看，他领有25年的汽车行业从业履历。加入寰球汽车前，森皮尔曾出任过当代汽车欧洲首席营销官、戴姆勒集团营销传播总监等。除汽车行业教会外，其还曾在WPP集团、BBDO集团等寰球顶级告白传播集团担任迫切职务。

换言之，寰球集团任命森皮尔就是但愿借由他在汽车营销方面的丰富教会，匡助寰球在华品牌形象转型，沉稳与扩大在华影响力，从而救助其商场份额。

两年前，森皮尔初到寰球中国的“首秀”等于为寰球旗下ID.纯电系列推出营销活动。本年以来，寰球旗下专为中国商场打造的大型电动SUV见识车型ID.CODE的关系营销也出自森皮尔之手。

孙婉秋摄

在华节节溃退

缺憾的是，森皮尔的一系列营销活动似乎未能给寰球中国带来预期的恶果。

近期，寰球集团公布了其前三季度的请托情况。其中，中国区的发挥仍堪忧。

1-9月，寰球集团的全球请托量为652.43万辆，同比下滑2.8%。其中，寰球集团在华请托205.66万辆，同比下滑10.2%。

分地区来看，中国区照旧寰球集团在全球最大的单一商场。前三季度，中国区的请托量占寰球集团总请托量的31.52%。但在巅峰时期，寰球中国区全年请托量超400万辆，占比近四成。

2019年，寰球中国区创造新的请托量记录422.88万辆，占寰球集团总请托量的38.53%；2020年，尽管寰球集团在华请托有所下滑，但中国商场占比达到了历史新高，达41.32%。而后，中国商场孝顺度一齐波动下滑。

销量方面，五年间，寰球中国区的请托量由2019年巅峰时期的422.88万辆暴减至2023年的323.4万辆，请托量减少近100万辆。

寰球中国请托量（制图：秦铭蔚）

从销量下滑的时候节点来看，寰球汽车在中国商场的失落或与其电动化转型进度慢关联。

早在2017年，寰球集团就推出了“2025全球政策”，制定了到2025年电动车年销100万辆的谈论。2019年，时任寰球中国CEO冯念念翰（Stephan Wöllenstein）更是暗示，“咱们需要奋力支吾新时间不断变化的客户需求。这意味着，咱们将把电动出行、车联网和自动驾驶三大规模的新技能和新址品整合在沿途。”

但直至2020年9月，寰球才推出首款全电动ID系列车型ID.3。往日，寰球旗下两款电动汽车ID.3和ID.4全球请托量累计为70746辆。但在这一年，全球新动力汽车销量超300万辆。据中国汽车工业协会统计，2020年，中国新动力汽车销量为136.7万辆。

最新数据败露，本年前三季度，寰球旗下全电动汽车（BEV）在华请托量为14.81万辆，同比增长26.5%。但举座来看，该数值仅占寰球集团在华请托量的7.2%。

换言之，当今，寰球集团在华销售仍以燃油车为主，其在华电动化进度成效甚微。

而在此时，首席营销官因吸毒被完毕出境的丑闻，很可能为寰球中国的电动化蒙上一层新的暗影。

再度下调功绩预期

除销量承压，寰球中国还濒临着裁人风云。

9月，有商场音讯传出，寰球集团开动分阶段镌汰寰球（中国）总部职工，瞻望集团层面将镌汰数百名当地职工，其中寰球汽车旗下的高端品牌奥迪也在单独裁人。

此外，寰球集团层面当今也可谓风云不断。9月初，其文告了裁人谈论，并发声明称，公司可能关闭在德邦原土的汽车制造厂和一家零部件厂。据媒体报谈，这将是寰球集团87年来初度关闭德国工场，并意味着其将废弃在2029年之前不裁人的应承。若工场关闭，届时裁人东谈主数或超越3万东谈主。

当今，寰球集团科罚层仍在就裁人一事与欧洲最大的行业工会组织——德国五金工会（IG Metall）进行谈判。据报谈，该工会委员会副主席于尔根·马恩科普夫（Juergen Mahnkopf）曾申饬，若是寰球集团违反工会的意愿，片面决定关闭工场，工会将“瘫痪”公司；还有工会职工谈论将从12月初开动歇工。

左宇摄

里面姿色垂死之际，9月29日，寰球集团再次传出下调年度功绩预期的音讯。公司暗示鉴于商场环境充满挑战和功绩发展未达到动身点预期，寰球集团下调了本年全年的功绩预期。其中，利润率由此前的6.5%—7%下调至5.6%；请托量方面，其将本年全球销量下调至900万辆傍边，而此前的谈论为在2023年924万辆的基础上增长至多3%。

值得戒备的是，不到三个月的时候，寰球集团第二次下调了年度功绩预期。7月，寰球汽车就曾以包括重组在内的独特支拨为由，下调过本年的功绩预期。